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このページでは、皆様に素敵なカーライフを過ごしていただく為のお役立ち情報をご紹介します。
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ＳＲＳエアバッグは安全の補助装置
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車の衝突時に運転手や同乗者の命を守ってくれるＳＲＳエアバッグ！しかし、この効果もシートベルトの着用なしでは、適切な効果は得られません。エアバッグ装備車に乗る際も必ずシートベルトを着用してくださいね！
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ＳＲＳエアバッグが開かない場合があるので注意が必要です
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ＳＲＳエアバッグは、固定された壁に正面から約20〜30km/ｈのスピードで衝突した程度の「強い衝撃」により、作動するように作られています。この条件から外れると動作しません。過信は禁物です。
 | ■ＳＲＳエアバッグが作動しないことがある場合- 衝突方向が車の中心から外れたとき
- ガードレールや壁に、斜めに衝突したとき
- 電柱や立ち木などに衝突した場合
- トラックの荷台の下へもぐり込んだとき
- 追突されたとき
- 横転や転覆したとき
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ＡＴ車（オートマティック車）の運転について：クリープ現象が強くなるとき
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ＡＴ車では、エンジンの始動直後やエアコンを使用している場合、エンジンの回転数が高くなり、クリープ現象が強まることがあります。しっかりブレーキを踏んでおきましょう。 | ■クリープ現象とは- クリープ現象とは、チェンジレバーを「Ｐ」か「Ｎ」以外にシフトしていると、アクセルを踏まなくても車が動く、ＡＴ車特有の現象です。
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ブレーキ操作について：ＡＢＳはフルブレーキング
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ＡＢＳ装備車では、急ブレーキをかけてもタイヤがロックしない為、安定して停止することが出来ます。ただし、停止するまでの距離が短くなるわけではないので、車間距離は十分に取ってください。急ブレーキをかける時のポイントは、思いっきり強く踏み、そのまま踏み続けること。反動がありますが力を緩めないようにしましょう。 |  |
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もしものとき：バッテリーが上がってしまったら
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その時のために、「ブースターケーブル」を用意しておきましょう。近くの車に救援を求め、イラストの手順通り、正しく接続します。間違って接続すると、発火したり、バッテリーが爆発することもあり、大変危険です。 | 
つなぐ順番は�´↓���
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点検あれば憂いなし
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エンジンルームをのぞいてみよう
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タイヤのチェック：スリップサインは交換のしるし
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タイヤの接地面にほられた溝(トレッドパターン)をよく点検して下さい。溝の深さが1.6mm以下になると、スリップサインが現れます。その名の通り、スリップの危険を知らせる合図。このサインが出たら、交換してください。 |  |
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地球環境を守りましょう
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ドライバーの一人ひとりの小さな協力が、じつは、地球の温暖化を抑えたり、自然環境を保全したり、リサイクルを進めたりする大きな原動力になります。
| 運転席から地球にやさしく！！エコドライブのポイント |
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| 上記の各数値は、対象車種2.0�半萢兌屐複腺圈砲稜確繊�11.7km/�函�10.15モード）を計算ベースにしています（日本自動車工業会調べ） |
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| このページは、社団法人日本自動車工業会の資料より一部引用させていただきました。
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